Freitag 18.05.2001
München - San Francisco LH 458 MUC-SFO 12:35.  Mit leichter Verspätung in MUC gestartet 
Trotzdem pünktlich in SFO angekommen. 1 Stunde Immigration und Customs. Dann mit dem Taxi in die  17th Street gefahren, wo die Bikes auf uns warten. Großes Umpacken. Lupe, eine Bekannte ist nicht erreichbar. Hat Urlaub bis Montag. Lasse Koffer und Notebook deshalb in der Niederlassung.
18:00 - 19:00 (Pacific Time): SFO - Pleasanton ca 80 km. Dort im AmeriSuite einen Room für 79$ belegt. Dinner im Border House in der Mall. Noch 'nen Bierchen auf der Bude, dann endlich schlafen. In Good Old Europe ist es schon 7:30 morgens!

Samstag 19.05.2001
09:00 - 10:00: Start in Pleasanton
Tanken km 56994. Über 580 und 205 zur 120 East. Pause am Don Pedro - Stausee. Es ist knall heiß! Ca 35 C. Meine neuen Klamotten bewähren sich. Sind sogar bei dieser Hitze noch gut zu tragen. Auch der Helm paßt exakt und drückt selbst nach längerer Fahrt nicht, wie ich insgeheim befürtet hatte.
Die BMW qualmt ein bisschen. Getriebeöl tropft aus dem Simmerring zur Kardanwelle und fällt auf den Auspuff-Sammeltopf. Der sieht, laut C, jetzt wie ein alter dreckiger Grillrost aus! Ölstand im Getriebe ist aber noch ok. Also Problem ignorieren.

Ein Paar aus Deutschland spricht uns wegen unserer deutschen Kennzeichen an. Sie sind aus der Pfalz..The Germans are like empty bottles, anywhere...
13:00 - 14:00: Glazier Point Yosemite
Es zieht sich zwar ganz schön, so an die 25-30 km bis man endlich oben ist, aber der Ausblick ist atemberaubend!! Man steht direkt an der senkrechten, 900 m tiefen, Abbruchkante zum Yosemite-Tal und hat den aus blankem Granit bestehenden Half-Dome fast auf Augenhöhe gegenüber. Die Szene ist perfekt. Im Vordergrund Sequoien, Redwoods und vom Wind geformte Kiefern. Zu Füßen im Abgrund das waldige Tal mit dem mäandernden Fluß. In der Mitte der monolithische Half-Dome. Daneben riesige zum Teil mehrstufige Wasserfälle und dahinter die Bergrücken mit dem letzten Schnee. Die Faszination von Ansel Adams ist jetzt absolut verständlich.
16:00 - 16:15: Tanken Yosemite km 57348 /5G
16:30 - 17:30: Tioga Pass
18:00 - 23:00: Lee Vining am Mono-Lake

Foto-Gallerie USA 2001

Sonntag 20.05.2001
07:30 - 08:30: Start in Lee Vining km 57447
08:30 - 09:30: South Mono Lake
Da der Spiegel des Sees in den letzten Jahren um ca. 45 ft durch die Wasserentnahme gefallen ist, liegen jetzt die Tuff- Quellenröhren über der Wasseroberfläche. Sieht aus wie vom anderen Stern. Science Fiction live!
09:30 - 10:30: Bodie Ghost Town
ehemalige Gold Mine
10:30 - 13:00: Bodie - Bishop
Von Bodie über Schotterpiste zur 190 West, zur 395 South, zur 120 East. Vorbei am Südende des Mono-Lake durch Wald und Steppe über Bent nach Bishop
13:30 - 13:40: Bishop Tanken km 57716 / 5,1 G
14:00 - 14:45: Pause in Bishop

14:45 - 19:30: Fahrt nach Stove Pipe Wells
Nach Bishop die 395 nach Süden. Abgebogen Richtung Scotty's Castle. Auf kleiner namen- und nummernloser Straße durch pyramidenhafte Hügel und wilde Felsformationen. Durch das Eureka Valley, über Berg und Tal, auf zum Teil üblen Schotterpisten, ins Nordende des Death Valley. Die Berge ringsherum sind wie ein geologisches Lehrbuch. Schichtungen und Verwerfungen in allen Variationen. Dazwischen Lavafelder, zum Teil überdeckt von vulkanischen Schlacken, Tuffen und Aschen. Alles bunt gefärbt durch Metalloxyde. Rot vom Eisen, grün vom Kupfer, violett vom Aluminium und schwarz vom Mangan.
Diese Ecke ist absolut menschenleer. Auf ca. 120 km haben wir nur 2 Biker und 3 Autos gesehen.
Die Temperaturen liegen weit über 30 C. Wir lieben unsere Kühlbox!!! Zwar ist im Moment "Biersuppe" drin, da sich durch die Schüttelei auf der Schotterpiste 3 Dosen aufgelöst haben (sehen aus wie nach einer Stunde Fußball), aber das Cola und der O-Saft sind noch ganz und vor allem KALT

Kurze Besichtigung des Liberty-Kraters im glühend heißen Abendwind. Sind schon etwas schlapp. Gravel-Roads mit dem Motorrad bei glühender Sonne sind nicht so ganz ohne.....
Kurzer Abstecher zu Scotty's Castle. Ist eine Mischung aus Hazienda und Burg. Alle Stilrichtungen der letzten 800 Jahre sind vertreten und in bemaltem Sperrholz nach- empfunden.

Foto-Gallerie USA 2001

Weiter nach Süden, nach Stove Pipe Wells unserem heutigen Ziel. Immer noch 43 Meilen. Zum Glück ist die Straße gut und leer. Wir fahren fast einen 100er Schnitt.
Wir müssen uns beeilen ins Hotel zu kommen, bevor wir endgültig verkochen. Die Temperatur steigt alle 5 Meilen um ca 1 Grad. Zum Schluß haben wir 44 Grad!!! Ja verreck! Der C, der nur im T-Shirt gefahren ist, glüht wie ein Pizzaofen und springt vom Bike fast direkt in den Hotel-Pool. Springen ist nicht so ganz das richtige Wort, eigentlich kriecht er auf dem Zahnfleisch. Der Pool hat zwar auch fast 30 Grad, aber er wirkt für den Archie wie ein Jungbrunnen. JETZT springt er wieder!

Nachts um 22:00 ist der Wind noch so heiß, daß ein Fön ein Kühlgebläse wäre. Gott sei Dank ist die Klimaanlage schon erfunden!
20:00 - 21:45: Abendessen vor Ort. Wo sonst? Gibt sonst nichts im Umkreis der nächsten 10 Meilen
21:45 - 22:45: Gehversuche mit dem Internet-Automaten. 1$ für 4 Minuten!! Wucher! Opfere trotzdem 5$ für 'ne Mail.

Montag 21.05.2001
08:15 - 10:00: Start Stove Pipe Wells km 57994 Durchs Death Valley: Borax "Fabrik", Zabriski Point
10:00 - 11:00: Dantes View
Toller Blick aus 1754 m Höhe über das gesamte Death Valley
11:00 - 12:00: Artist Drive
tolle Vulkanaschen / Sediment Formation
12:00 - 13:00: Bad Water
tiefster Punkt 86m unter NN
13:00 - 14:00: Shoshone Lunch
14:00 - 16:00: Shoshone -> Las Vegas
16:00 - 17:00: Las Vegas
17:00 - 18:00: Las Vegas
Bike washing. Nach all den Staubstrassen glänzen sie jetzt wieder
18:00 - 19:00: Las Vegas
Luxor mit “Congress rate” 159$ -> deshalb
19:00 - 20:00: Las Vegas
Maxim 39$ es geht doch deutlich preisgünstiger
20:00 - 21:00: Las Vegas Duschen und relaxen
21:00 - 24:00: Las Vegas
Sehen, Kopf schütteln und doch verwundert staunen!

Dienstag 22.05.2001
09:15 - 11:45: Start Las Vegas km 58382 -> Lake Mead
Wir suchen den "Ausgang" im Norden zur 147, Richtung Lake Mead. Es gibt keine Schilder und an der Gas-Station haben sie auch keine Ahnung. Also beschließen wir wieder etwas stadteinwärts zu fahren und dann dem Lake Mead Blvd zu folgen. Bingo!
Vorbei an der Nellis Airbase mit übende F-16 direkt zum Gate des National Recreation Area. Dort sind eigentlich 5$ Entrance Fee fällig, aber unser NP-Pass gilt auch hier.
12 mi nach Süden zur 93. Die ist grad wegen Teerarbeiten im Single Track Mode und wir, die wir aus der Querstraße kommen haben zu warten, zu warten, zu warten. Die Temperatur liegt inzwischen bei ca 38 C. Ich schleuse mich trotz Absperrung und Guard in den nach Osten laufenden Verkehr ein. Der C wartet brav und erzählt mir 15 Min später, daß der Guard ziemlich getobt hat. Na ja, haben mich aber trotz eiliger Funkerei nicht erwischt.

12:00 - 13:00: Hoover Dam Visit + Tour
Der Hoover-Damm staut den Colorado auf 185 km Länge zum Lake Mead.
Der Damm ist ca 220 m hoch und 300 m breit. 2 Turbinenhäuser mit je 7 Francis- Turbinen. Die Führung ist nicht so der Hit. 10$ bezahlt.

Mit dem Elevator runter ins Turbinenhaus, ein Blick von unten vom Auslass nach oben und dann zum Bypass-Stollen (50 ft Leitung), der Guide ist und "spricht" texanisch, das war's. Aber doch ganz interessant, da man ohne Führung dort niemals hin käme

13:00 - 14:00: Mittagspause und Abkühlung bei McD in Boulder City
14:00 - 18:00: Boulder City Nevada -> Kingman
Über die 95 South (ich fahre fast in den Graben, weil es mir nach dem Essen, bei dieser Hitze und der langweiligen Autobahn die Augendeckel regelrecht runterhaut) -> 163 East (endlich wieder Kurven!) -> runter zum Davis Dam und rüber nach Arizona. Die Hitze wird unerträglich 46 C !!! -> Arizona -> Bullhead City (greulich!) -> 95 South -> ROUTE 66 -> Oatman (alte, nur noch touristische, aber recht nette Goldgräber Stadt mit wilden? Burros) -> auf sehr schmalem, kurvigen Sträßchen zum Sitgraves Pass (mit tollem Blick nach Norden) -> ROUTE 66 nach Kingman. Wir haben jetzt von der Hitze (38 C) die Schnauze voll und brauchen dringend einen Room mit AC und Shower
18:00 - 19:00: Kingman ins “Motel 6”

Mittwoch 23.05.2001 
08:30 - 11:30: Start Kingman km 58702 
Spiegel geklebt
Hackberry Route 66 Gas Station mit Oldtimern
Seligman
11:30 - 12:00: Williams Lunch
12:00 - 13:30: Fahrt zum Grand Canyon NP
13:30 - 14:45: Heli-Rundflug
über den Grand Canyon 100$
14:45 - 19:00: Grand Canyon
Sightseeing am South Rim
19:00 - 20:00: Fahrt nach Cameron,
Cameron nicht gefunden -> Anaszasi Motel in Gray Mountain
20:00 - 21:00: Dinner gegenüber Motel

Foto-Gallerie USA 2001

Donnerstag 24.05.2001
08:30 - 10:30: Start in Gray Mountain km 59127 bis Page
11:00 - 12:00: Page Brunch super Hamburger
 Internet Mail Versuch
12:00 - 14:00: Page Antelope Canyon
Klasse!! Aus Sandstein rund herausgewaschen ca 38 C
15:00 - 16:00: Fahrt nach Kayenta
Shopping 20 mi vor Monument Valley
16:00 - 19:00: Monument Valley
zu Recht das 8. Weltwunder
19:00 - 20:00: Fahrt nach Mexican Hat